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Se ha roto huracan condor
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laredo
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Se ha roto huracan condor
He leido esto en parketematiko http://www.pktk.com/forum/viewtopic.php?t=6213 y han puesto fotos y se han roto los cables
, era mi atraccion favorita junto con dk esperemos que no la tengan que quitar y que no le pase nada :please: ,
saludos
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CCR
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Aver, por favor. No seamos catastrofistas. Se ha roto un cable. 1 de 15. No es algo normal pero eso no supone que se quite toda la atracción, por favor. Hasta hace nada han estado cambiando todos los cables por unos nuevos.
Por suerte, no hay que lamentar heridos ni nada por el estilo.
Estas son las fotos publicadas por vilaverd en pktk.com:


En fin...
Por suerte, no hay que lamentar heridos ni nada por el estilo.
Estas son las fotos publicadas por vilaverd en pktk.com:


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Saludos,
CCR
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laredo
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CCR
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No sé que góndola será. Los cables fueron cambiados hace poco en todas, pero sin embargo, la góndola nº5 seguÃa con su problema de motor; no sé si tendrá algo que ver.
Por otro lado, aún rompiéndose los 3 cables, la góndola no se saldrÃa del raÃl ya que los frenos son magnéticos y la frenada serÃa igual. El problema es si el cable se rompió cuando remolcaba la góndola ya que puede hacer efecto látigo y si la góndola sigue subiendo y coge a una persona... en fin. Es difÃcil ya que el cable no llegarÃa hasta la misma góndola pero si a las de al lado. Y lo que es peor, puede engancharse al raÃl de las que estén a su lado y después caer otra góndola y montarse un cirio del que mejor ni hablar.
Tal y como se ve en la segunda imagen, el cable se enganchó en la de al lado, pero por suerte, esa otra góndola estaba más abajo ya que se ve que el elevador está bajado.
Aver si sale alguna noticia más...
Por otro lado, aún rompiéndose los 3 cables, la góndola no se saldrÃa del raÃl ya que los frenos son magnéticos y la frenada serÃa igual. El problema es si el cable se rompió cuando remolcaba la góndola ya que puede hacer efecto látigo y si la góndola sigue subiendo y coge a una persona... en fin. Es difÃcil ya que el cable no llegarÃa hasta la misma góndola pero si a las de al lado. Y lo que es peor, puede engancharse al raÃl de las que estén a su lado y después caer otra góndola y montarse un cirio del que mejor ni hablar.
Tal y como se ve en la segunda imagen, el cable se enganchó en la de al lado, pero por suerte, esa otra góndola estaba más abajo ya que se ve que el elevador está bajado.
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Rompe
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Pues ahora mismo no se puede responder ninguna pregunta. Primero, porque el parque está cerrado y evidentemente, también Hurakan Condor, y por otro lado, ahora mismo estarán todos los servicios técnicos del parque y de Intamin investigando el incidente.
Demos gracias de que no ha llegado a más porque, si fue a parque abierto y con gente montada, podÃa haber sido una carnicerÃa.
:muro:
Demos gracias de que no ha llegado a más porque, si fue a parque abierto y con gente montada, podÃa haber sido una carnicerÃa.
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laredo
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fuente: PAC newsUna rotura de cable en caÃda libre provoca incidente
20 nov 06- El pasado domingo 19 de noviembre se produjo una rotura de cable en la atracción más nueva del parque, Hurakan Condor. El incidente se produjo alrededor de la una del mediodÃa. La góndola número 4, stand up tilting, subÃa mediante el elevador cuando contra todo pronóstico el cable central de los tres que suben el vehÃculo hasta lo más alto se rompió. Los pasajeros quedaron parados a unos 30 metros de altura de los 86 que tiene la atracción. El cable se partió por el punto más alto con lo cual cedió y quedó colgando desde el elevador, justo encima de la góndola, balanceándose sin producir lesiones. Los pasajeros fueron descolgados manualmente mediante mando a distancia mientras los asistentes desalojaban las colas y la estación. Los operarios de mantenimiento subieron por la cesta que disponen para revisar la torre anclados sobre la góndola número 5. Allà recogieron parte del cable que quedó pegado a la vÃa de dicha góndola. La atracción permaneció cerrada durante toda la jornada. Este incidente es uno de los más graves que ha ocurrido en Port Aventura. Los cables sufren un desgaste muy importante debido a la gran alfuencia de público que tiene la atracción. Es por ello que pocas semanas atrás se habÃa cambiado el cableado de elevación de la número 3, no asà de la número 4 que colapsó ayer sin causar mayores daños.
Los cables de la 4 no se habÃan cambiado desde hacia tiempo.
Beicon furioso! Compara la velocidad con el tocino!!!!!!
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Dream
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esto no ha sido un accidente por un fallo de la atracción. NO!
Esto es un fallo y un error humano enorme, ya que si se cambiaron los cables de la gondola nº3, se tenÃan que haber examinado los de la 4, y al verlos en mal estado, cambiarlos tambien. Pero aquà no acaba todo (ya que mantenimiento viene mandado de arriba)
Y ahora voy a decir una cosa... que a lo mejor despues del "cachondeo" que tuvimos pase factura
Hace un año y medio (tiempo que lleva HC abierto aprox), los que estuvimos en el preestreno de HC de la PA-C, mientras estabamos esperando a que los de mantenimiento arreglasen HC, escuchamos... "que quieres, con cables de los 20 duros"
Ahora me pregunto yo ¿Esos cables son los adecuados? ¿Existen cables de mejor calidad... y a la vez mas caros? ¿Es culpa de Intamin o del parque? ¿Reducción de costes = % reducido de que pasen cosas de estas? etc...
Sin duda dejo muchas preguntas al aire... y no es un incidente que digas "ha pasado y ya esta" creo que se tendrÃan que empezar a mirar muchas cosas... ya que si pasa en esta ride... ¿porque no puede pasar en otras?
Pido que el parque invierta mucho mas en mantenimiento de rides! No creo que el mejor parque de España desde hace 11 años, y de los mejores de Europa... quiera que se de una mala imágen en el exterior sobre la seguridad.
Esto es un fallo y un error humano enorme, ya que si se cambiaron los cables de la gondola nº3, se tenÃan que haber examinado los de la 4, y al verlos en mal estado, cambiarlos tambien. Pero aquà no acaba todo (ya que mantenimiento viene mandado de arriba)
Y ahora voy a decir una cosa... que a lo mejor despues del "cachondeo" que tuvimos pase factura
Hace un año y medio (tiempo que lleva HC abierto aprox), los que estuvimos en el preestreno de HC de la PA-C, mientras estabamos esperando a que los de mantenimiento arreglasen HC, escuchamos... "que quieres, con cables de los 20 duros"
Ahora me pregunto yo ¿Esos cables son los adecuados? ¿Existen cables de mejor calidad... y a la vez mas caros? ¿Es culpa de Intamin o del parque? ¿Reducción de costes = % reducido de que pasen cosas de estas? etc...
Sin duda dejo muchas preguntas al aire... y no es un incidente que digas "ha pasado y ya esta" creo que se tendrÃan que empezar a mirar muchas cosas... ya que si pasa en esta ride... ¿porque no puede pasar en otras?
Pido que el parque invierta mucho mas en mantenimiento de rides! No creo que el mejor parque de España desde hace 11 años, y de los mejores de Europa... quiera que se de una mala imágen en el exterior sobre la seguridad.
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Rompe
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CCR
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Aver, eso que escuchasteis, puede ser un simple comentario como si yo digo: esta atracción de todo a 100... Pero puede ser por mil acepciones. Yo dudo mucho que Intamin ofrezca presupuestos más bajos a riesgo de la seguridad. Si Intamin y PA pusieron esos cables será porque según los estudios eran medianamente seguros. Si hubieran detectado en el diseño el mÃnimo riesgo de este tipo, no se hubieran puesto, creo yo. Es como si ahora PA dice a Intamin que la accelerator tenga soportes de plástico, que son más baratos. Por mucho que diga PA, Intamin no puede hacer eso, aunque fuera posible ponerlos.
Si PA cambió el cable de la 3, nada fácil de hacer, es porque algo detectaron. La atracción se revisa, casi cada noche. Muy a menudo se puede ver la plataforma de mantenimiento revisando tornillos, anclajes, calbes, etc. Muy posiblemente, estas semanas se esté revisando mucho más. Yo creo que es un incidente aislado que puede pasar por un simple fallo casual.
Hace unos meses, comenté a una operadora de la atracción que el cable del elevador 4, hacia la mitad, tenÃa una especie de bulto. Me comentaron que serÃa grasa pero que se mirarÃa y supongo que se harÃa junto con tantas y tantas revisiones que se hacen a cada atracción.
Aver, una cosa es el mantenimiento preventivo y otra el correctivo. PortAventura hace muy bien el correctivo y arreg*rla siempre que hay fallos con la mayor brevedad. El preventivo, en cuanto a revisiones, también lo hace; lo que no hace es mejorar. Es decir, corrigió como pudo los trenes de Stampida pero no mejoró la seguridad. Ahora sà se hará un mantenimiento preventivo con los nuevos trenes.
Lo que si que no entiendo es que siendo góndolas totalmente diferentes, tengan el mismo grosor de cable. El peso de una sitdown a una Tilting no tiene nada que ver. Levantar una aguja con un trozo de pita... sin más... pero levantar una mesa con pita.. aguanta, pero hasta que se rompe más tarde o más temprano.
Yo creo que eso si es un fallo desde el diseño.
Por otro lado, veo que la atracción es demasiado barata para la sofisticación que tiene: el tejado arriba del todo(torcido y sin contrapesar que algun dia aparece en el Templo del Fuego), gondolas de muchos tipos, uno de ellos nuevo, decorado... no sé. No conozco el presupuesto de otras free-falls pero...
Veremos lo que pasa...
Si PA cambió el cable de la 3, nada fácil de hacer, es porque algo detectaron. La atracción se revisa, casi cada noche. Muy a menudo se puede ver la plataforma de mantenimiento revisando tornillos, anclajes, calbes, etc. Muy posiblemente, estas semanas se esté revisando mucho más. Yo creo que es un incidente aislado que puede pasar por un simple fallo casual.
Hace unos meses, comenté a una operadora de la atracción que el cable del elevador 4, hacia la mitad, tenÃa una especie de bulto. Me comentaron que serÃa grasa pero que se mirarÃa y supongo que se harÃa junto con tantas y tantas revisiones que se hacen a cada atracción.
Aver, una cosa es el mantenimiento preventivo y otra el correctivo. PortAventura hace muy bien el correctivo y arreg*rla siempre que hay fallos con la mayor brevedad. El preventivo, en cuanto a revisiones, también lo hace; lo que no hace es mejorar. Es decir, corrigió como pudo los trenes de Stampida pero no mejoró la seguridad. Ahora sà se hará un mantenimiento preventivo con los nuevos trenes.
Lo que si que no entiendo es que siendo góndolas totalmente diferentes, tengan el mismo grosor de cable. El peso de una sitdown a una Tilting no tiene nada que ver. Levantar una aguja con un trozo de pita... sin más... pero levantar una mesa con pita.. aguanta, pero hasta que se rompe más tarde o más temprano.
Yo creo que eso si es un fallo desde el diseño.
Por otro lado, veo que la atracción es demasiado barata para la sofisticación que tiene: el tejado arriba del todo(torcido y sin contrapesar que algun dia aparece en el Templo del Fuego), gondolas de muchos tipos, uno de ellos nuevo, decorado... no sé. No conozco el presupuesto de otras free-falls pero...
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Jhona
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Bueno, no es que entienda mucho sobre estas cosas, pero creo que tambien cabe la pequeña posibilidad de que, al igual que cuando nosotros cualquier televisor, (por poner un ejemplo), este ya puede ser de la marca que sea, que pr muy buena marca que tenga, siempre se nos puede dar el caso de que a la semana se nos rompa... es normal? pues no, porque ya compramos a una compañia que nos da seguridad y que nunca suele fallar... pero esta vez solo nos ha durado la tele una semana,,,
Con esto quiero decir, de que posiblemente no sea problema ni del parke ni de Intamin,, sino que ha sido que abrá salido mal la cuerda esta o cualquier cosa de estas impredicible....
porque al igual que ya se ha dicho por aqui, no creo que ninguna de las dos empresas se arriesgue lo mas minimo por ahorrarse unos cuandos durillos... y menos sabiendo que si pasa algo grave, el dinero y las consecuencias serán mayores que esos recortes...
Con esto quiero decir, de que posiblemente no sea problema ni del parke ni de Intamin,, sino que ha sido que abrá salido mal la cuerda esta o cualquier cosa de estas impredicible....
porque al igual que ya se ha dicho por aqui, no creo que ninguna de las dos empresas se arriesgue lo mas minimo por ahorrarse unos cuandos durillos... y menos sabiendo que si pasa algo grave, el dinero y las consecuencias serán mayores que esos recortes...
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oriol1986
- El vaquero más rápido del Far West
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A ver...estos problemas no son nada nuevos (el de HC, sÃ), me explico:
Desde "dirección" u "oficinas" (como quieras llamarlo) saben que el parque está teniendo muchos problemas técnicos con las rides. Yo os hablaré en concreto de Barcos del Lago. Hay muchÃsimas cosas que no se saben pero que los patrones me cuentas que tela y os presento a alguna de ellas:
Es normal que los motores de los barcos sufran muchÃsimo porqué están todo el dÃa en funcionamiento, se les hace acelerar en un sentido y luego en el inverso (cuando atracas o zarpas) y esto j*** el motor (perdón por la expresión) y puede presentar problemas, hasta quó ok.
Pero ahora bien, como puede ser qué por ejemplo traigas a Mantenimiento un catamarán (los de Polynesia) y te digan que ya está arreglado y al cabo de dos o tres dÃas ya tienes unos de los dos motores igual de mal?
Os habéis subido a algún Vaporetto (los de Mediterrà nia)? Paracen una máquina de fumar...es una pasada el humo que sacan, lo traes a Mantenimiento y luego al cabo de 10 minutos está igual...
Con eso lo que quiero decir es que NO ES CULPA DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO, sinó de que alguien de arriba no les dá el presupuesto real que necesitarÃan, y para rreglarlo tiran de la 2º o 3º mano, y asà van. Y no sólo en Barcos del Lago, sinó en muchas más atracciones de dentro del Park. ¿No os preguntáis cÃomo puede ser que en plena Temp. Alta Tutuki Splash se estropee varias veces con cierre de la ride durante casi todo el dÃa?
Yo piedo por favor a dirección que dejen que su personal de mantenimiento pueda "comprar" el material de buena calidad y nuevo, y no de segunda mano, que vale, sà que arreglan las cosas, pero solo como una tirita, luego, patapám, cagada. Creo yo que resultarÃa más económico comprar buen material (aunque sea una inversión más grande), pero es que luego haciendo un simple mantenimiento se evitarÃan tener que comprar piezas nuevas y se evitan problemas. El refrán dice "lo barato, al fina, acaba siendo caro".
Perdonad por la extensión del mensaje, y si habéis llegado hasta aquà os felicito y ya está. Es que cuando me emociono hago cosas que no deberÃa...perdonad moderadores :please:
Saludos,
Oriol :dedo
* Editado por moderadores por incumplir normas. No puede realizarse descargas ilegales de música desde esta web.
Desde "dirección" u "oficinas" (como quieras llamarlo) saben que el parque está teniendo muchos problemas técnicos con las rides. Yo os hablaré en concreto de Barcos del Lago. Hay muchÃsimas cosas que no se saben pero que los patrones me cuentas que tela y os presento a alguna de ellas:
Es normal que los motores de los barcos sufran muchÃsimo porqué están todo el dÃa en funcionamiento, se les hace acelerar en un sentido y luego en el inverso (cuando atracas o zarpas) y esto j*** el motor (perdón por la expresión) y puede presentar problemas, hasta quó ok.
Pero ahora bien, como puede ser qué por ejemplo traigas a Mantenimiento un catamarán (los de Polynesia) y te digan que ya está arreglado y al cabo de dos o tres dÃas ya tienes unos de los dos motores igual de mal?
Os habéis subido a algún Vaporetto (los de Mediterrà nia)? Paracen una máquina de fumar...es una pasada el humo que sacan, lo traes a Mantenimiento y luego al cabo de 10 minutos está igual...
Con eso lo que quiero decir es que NO ES CULPA DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO, sinó de que alguien de arriba no les dá el presupuesto real que necesitarÃan, y para rreglarlo tiran de la 2º o 3º mano, y asà van. Y no sólo en Barcos del Lago, sinó en muchas más atracciones de dentro del Park. ¿No os preguntáis cÃomo puede ser que en plena Temp. Alta Tutuki Splash se estropee varias veces con cierre de la ride durante casi todo el dÃa?
Yo piedo por favor a dirección que dejen que su personal de mantenimiento pueda "comprar" el material de buena calidad y nuevo, y no de segunda mano, que vale, sà que arreglan las cosas, pero solo como una tirita, luego, patapám, cagada. Creo yo que resultarÃa más económico comprar buen material (aunque sea una inversión más grande), pero es que luego haciendo un simple mantenimiento se evitarÃan tener que comprar piezas nuevas y se evitan problemas. El refrán dice "lo barato, al fina, acaba siendo caro".
Perdonad por la extensión del mensaje, y si habéis llegado hasta aquà os felicito y ya está. Es que cuando me emociono hago cosas que no deberÃa...perdonad moderadores :please:
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Última edición por oriol1986 el 22 Nov 2006, 09:30, editado 1 vez en total.
En el tercer (y último) año de +PortAventura Club.
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frankie67
- ..donde se halla un incomparable tesoro!
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jagc1969
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Bueno, ya sabeis que yo no trabajo en el parque,pero me extrañarÃa que PA racanease con los cables y que Intamin aceptase.
Por una parte, Intamin se juega no solo su reputación sino unas sanciones del copón, al igual que PA. Ambas empresas tienen una responsabilidad legal sobre la seguridad de las personas que utilizan sus atracciones.
Desde luego, dudo mucho que Intamin se la juegue por unos cables y lo mismo digo de PA.
¿Que PA racanea con piezas de los motores de los barcos y cosas similares? Puede ser.Vosotros trabajais allà y yo no.Pero que un motor eche humo o se quede parado no supone el mismo riesgo para los usuarios que el que se rompan los cables de una góndola que sube hasta los 100 metros...
Los aviones los revisan a menudo, y aún asà a veces partes de ellos se estropean por fatiga del metal, que seguramente será lo que haya pasado con este cable.
Un saludo
Por una parte, Intamin se juega no solo su reputación sino unas sanciones del copón, al igual que PA. Ambas empresas tienen una responsabilidad legal sobre la seguridad de las personas que utilizan sus atracciones.
Desde luego, dudo mucho que Intamin se la juegue por unos cables y lo mismo digo de PA.
¿Que PA racanea con piezas de los motores de los barcos y cosas similares? Puede ser.Vosotros trabajais allà y yo no.Pero que un motor eche humo o se quede parado no supone el mismo riesgo para los usuarios que el que se rompan los cables de una góndola que sube hasta los 100 metros...
Los aviones los revisan a menudo, y aún asà a veces partes de ellos se estropean por fatiga del metal, que seguramente será lo que haya pasado con este cable.
Un saludo
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laredo
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una cosa que la majoria os habreis imaginado:
Porque se rompen y cambian los cables de las que van de pie:
Porque al tener menos superficie donde apoyarse( el asiento que no tiene) pues hace mucha mas presion porque presion es= a masa/superficie, esta tiene la mitad de superficie eso significa que sufre el doble de presion y pienso yo: esto no tendria que estar calculado?
Entonces las gondolas 3 y 4 deberian tener mas cables o mas gordos para poder aguantar esas gondolas, eso yo creo que es un fallo muy gordo el qual se puede solucionar dandole mas grosor a los cables o teniendo mas cables.
saludos
Porque se rompen y cambian los cables de las que van de pie:
Porque al tener menos superficie donde apoyarse( el asiento que no tiene) pues hace mucha mas presion porque presion es= a masa/superficie, esta tiene la mitad de superficie eso significa que sufre el doble de presion y pienso yo: esto no tendria que estar calculado?
Entonces las gondolas 3 y 4 deberian tener mas cables o mas gordos para poder aguantar esas gondolas, eso yo creo que es un fallo muy gordo el qual se puede solucionar dandole mas grosor a los cables o teniendo mas cables.
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jagc1969
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Bueno. Veamos:
Presión = Fuerza (que no masa)/ Superficie.
Digamos que la fuerza que ejerce hacia abajo una persona de X quilos es x*9,8 (masa * la gravedad) medida en Newtons, ¿vale?. Resulta que ,hablando mal, la superficie que ofrece una persona sentada no es mucho mayor que la que de los pies.
No ejerce "el doble de fuerza".Una persona sentada ejerce presión sobre la zona de los glúteos, no sobre los pies.Asà que en ese sentido da igual ir de pie que sentado.
Y seguro que Intamin ha tenido todos esos cálculos en cuenta...
Presión = Fuerza (que no masa)/ Superficie.
Digamos que la fuerza que ejerce hacia abajo una persona de X quilos es x*9,8 (masa * la gravedad) medida en Newtons, ¿vale?. Resulta que ,hablando mal, la superficie que ofrece una persona sentada no es mucho mayor que la que de los pies.
No ejerce "el doble de fuerza".Una persona sentada ejerce presión sobre la zona de los glúteos, no sobre los pies.Asà que en ese sentido da igual ir de pie que sentado.
Y seguro que Intamin ha tenido todos esos cálculos en cuenta...
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laredo
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Ya se que se ejerce sobre los gluteos, pero en la que se va depie al tener menos superficie de contacto, se le ejerce + presion, entonces podria ser uno de los problemas, aunque creo que lo habrian mirado,
digo yo como que solo pasa en las que van de pie??? En las demas no han cambiado cables y no se han roto y no ha pasado nada( excepto la 5 pero es problema de motor)
Saludos,
P.D Es lo que yo pienso puede que no sea asi.
digo yo como que solo pasa en las que van de pie??? En las demas no han cambiado cables y no se han roto y no ha pasado nada( excepto la 5 pero es problema de motor)
Saludos,
P.D Es lo que yo pienso puede que no sea asi.
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superPA
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dios, menos mal que ha pasado mientras estaban en pruebas, si llega a pasar quando esta abierto, no se sube ni dios durante lo que queda de año y el que viene xD
ahora en serio, me parece que ha sido un problema de calculos. quando lo revisaron, dijeron "bah, aun puede aguantar" y supongo que lo quisieron comprobar y no aguanto xD
la verdad esque es inevitable que pase eso, ni los parque disney se salvan.
ahora en serio, me parece que ha sido un problema de calculos. quando lo revisaron, dijeron "bah, aun puede aguantar" y supongo que lo quisieron comprobar y no aguanto xD
la verdad esque es inevitable que pase eso, ni los parque disney se salvan.