Pues Mairk, lo siento pero tengo que llevarte la contraria sin que sirva de precedente
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AgustÃn, como sabrás, el canal del Tutuki esta cerrado. Es decir, aunque todo está en el mismo "lago", hay una especie de rÃo interno entre paredes. Lo que hace que las barcas se desplacen es la propia fuerza que el agua hace en las bajadas. La estación está un poco más alta que el principio del recorrido, y ahà se crea la primera corriente. Después, la primera bajada crea corriente hasta la subida de la segunda, y la caÃda de la segunda, corriente hasta la segunda subida. Si te fijas, el primer tramo después de la bajada está franqueado por hierros que dejan entrar el agua pero a partir de ahà son muros que hacen un raÃl en si mismo.
Digo esto porque si la teorÃa de Mairk fuera la buena, cuando la atracción se para, las barcas no dejarÃan de moverse y se harÃa una cola de barcas. Sin embargo, si alguna vez teneis oportunidad de ver el Tutuki completamente parado, ves como las barcas se quedan paradas en cualquier parte del recorrido. Esto pasa porque no cae agua en las caÃdas. Todas las caÃdas del Tutuki, Silver o incluso de los toboganes acuáticos tienen una especie de salida de agua justo antes de caer, y eso es lo que da la fuerza al recorrido; si ese agua se para, poco a poco se para la fuerza del canal. Es una inercia que se va cogiendo poco a poco. El único tramo en que sà funciona por gravedad (por bajada) es la curva de la parte más alta del volcán. Aún asÃ, en ese tramo también hay salida de agua.
Espero haberme explicado.
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