Retrack Dragon Khan 2026: 1r Vertical Loop y Cobra Roll

[pipiolo84]

ya dijeron que los trabajos de refuerzo de las bases de los pilares duraría de 3 a 4 semanas. En la web de port aventura se anunció que para el 26 de marzo volvería a abrir. Luego ese mensaje se borró y ahora no hay fecha de reapertura.

Realmente, que se haga bien y tarden lo que deban tardar.

[aida234]

Será interesante ver el skyline in situ sin el trozo que falta a partir del día de la apertura...

[IMJ5000]

¿Alguien que viva cerca sabe como va el retrack? Estaría bien si Portaventura diese actualizaciones de vez en cuando jajs

(voy por primera vez en un año a principios de Julio, me pego un tiro como no se haya terminado el retrack para aquel entonces por todo el testing)

[khansiete]

¿Se espera que Dragón Khan esté abierto en semana santa?

[Mairk]

¿Se espera que Dragón Khan esté abierto en semana santa?

No lo creo, falta menos de 1 mes, y no hay el nuevo looping montando ni el nuevo cobra roll, yo le pongo mínimo 2 meses aún.

Saludos!
Mairk

[ikergameplaysyt]

¿Se espera que Dragón Khan esté abierto en semana santa?

Yo personalmente hasta mayo no creo que abra como poco

[noelazaro699]

1 de mayo tal vez? Por el aniversario?

[hawernut]

Pues el looping ya está totalmente montado y el cobra roll tiene todos los soportes ready. No sé que tal va la cosa, pero parece más rapido de lo que pensábamos.
Yo sigo creyendo que intentarán tener el recorrido cerrado para cuando el parque abra todos los días, y luego pruebas de trenes y ajustar... pero desconozco cuánto tiempo puede tardar todo.
Sigo pensando que semana santa es un poco justo, pero 1 de Mayo, sería una muy buena fecha

[PAFANS]

¡Dragon Khan estará listo estas próximos vacaciones de Pascua!

[PAFANS]

Después del cambio de 39 tracks y 39 columnas de Dragon Khan, las pruebas ya han empezado. Dragon Khan abrirá en los próximos días después de realizarse más de 50 horas de tests en vacío.

Atentamente,

[PAFANS]

Este sábado 28 de marzo vuelve Dragon Khan, con su nuevo primer looping y cobra roll.

Este es el POV en del nuevo recorrido de Dragon Khan:



Atentamente,

[Zenith]

Parece ser que uno de los nuevos tracks hace que se note mucha vibración. No sé si es algo que se pueda solucionar, pero entiendo que es algo completamente inesperado y que deberían solventar de alguna manera.

[khansiete]

He salido ahora de Dragon Khan, no quería pensar que las opiniones de estos dias iban a ser tan ciertas. Es horroroso el cobra roll. No tiene sentido que unas vias NUEVAS sean tan incómodas. La recepción del primer loop no está tan mal, pero cuando pasas por encima del cobra roll es una sensación de pasar por vias como si estuviesen rotas???? Una cosa muy extraña......

No se hasta que punto los trenes influyen o que el propio fabricante ha sido un chapuzas.....

[PAFANS]

Curiosidad de la construcción del retrack de Dragon Khan:




Atentamente,

[PAFANS]

Desde hoy, se puede adquirir esta pieza de colección en beneficio de la Fundación PortAventura. Se trata de medio corte de rail de Dragon Khan sobre una peana de resina.




Atentamente,

[Yubi]

Yo diría que se nota perfectamente la zona de la vía que han retrackeado. Ayer nos montamos en segunda fila y es verdad que es más suave que en la penúltima en la que nos acabamos de montar, pero dentro del recorrido se nota un tramo dónde es más "cómodo" que el resto de la vida donde hay más vibración.

[Braman]

Me he subido al Draghon Khan y noto la bibración. No es como la de la Stampida que hace daño, sino una bibración incómoda.

[Portaventureros]

A ver si el próximo año siguen cambiando las vías

[noelazaro699]

A ver si el próximo año siguen cambiando las vías

Que aprovechen a cambiar el cobra otra vez

[Aka111]

A ver si el próximo año siguen cambiando las vías

Que aprovechen a cambiar el cobra otra vez

Pueden cambiarlo veinte veces y el resultado nunca será igual que el Cobra original. En su día todo se hizo nuevo .. cimentaciones, soportes, vías y trenes. Todo era nuevo y todo se fue amoldando y envejeciendo junto. Ahora hacen un retrack pero las cimentaciones (asentadas durante años) son las mismas .. los trenes son los mismos (desgastados por circular por una vía que ya no es la original). Sólo es necesario unas diferencias de unas pocas micras para que la cosa no sea perfectamente fluida. Las vías son nuevas pero se siguen mezclando con vías antiguas. La colada del acero no es la misma .. mínimas variaciones en composición, deformación, resistencia .. tan mínimas que son imposibles de corregir y casi de apreciar .. pero ahí están y ocasionan ese traqueteo. La única solución sería hacerlo todo nuevo a la vez y ni aún así habría plenas garantías de que la experiencia fuese la misma que en 1995.

Monté hace una semana tres veces y ahora si me estoy dando cuenta que hay una diferencia brutal entre montar en los asientos centrales y exteriores .. y en montar en el tren central a montar delante o detrás.